Byggarbetsplatsen för slutförvaret av kärnavfall vid Forsmark är först i Sverige med att hyra in laddinfrastruktur. Här installerades nyligen tillfälliga laddplatser för elfordon – utrustning som enkelt kan flyttas till nästa byggprojekt utan att gräva ner en enda kabel. Bakom konceptet står laddoperatören Kalema E-Mobility med hårdvara från laddteknikföretaget CTEK.

Behovet av laddning på byggarbetsplatser ökar i takt med att både personbilar och arbetsmaskiner elektrifieras. Men installationer kräver tid, kompetens och dyra investeringar – tills nu.

Dalaföretaget Kalema E-Mobility har utvecklat en lösning där färdigpaketerade laddboxar hyrs ut på samma sätt som byggmaskiner. Konstruktionen och hårdvaran är gjorda för att klara smuts, fukt och stötar medan installationen är enkel: häng boxarna med deras nya färdigkonfigurerade bakstycke på CTEKs elfordonsladdare CC3 på ett rör i en betongsugga och koppla in en trefaskontakt. Klart – utan kabeldragning i marken.

– Vi erbjuder detta till byggbranschen via bolag som Lambertsson som redan hyr ut byggmaskiner. Vi är väldigt glada över samarbetet och ser fram emot att erbjuda fler aktörer den här lösningen framöver. Genom att Lambertsson nu hyr ut våra mobila laddare kan vi nå ut bredare och göra hållbara energilösningar mer tillgängliga i praktiken, säger Martin Götesson, vd på Kalema E-Mobility.

Laddbara arbetsmaskiner inom byggsektorn kommer att bli allt vanligare, särskilt vid byggarbetsplatser i de centrala delarna av Sveriges större städer. De striktaste miljözonerna i stadskärnorna bara tillåter el-, gas- och bränslecellsfordon.

– Det här konceptet, tillsammans med vår hårdvara, gör det enkelt för byggindustrin att följa regler och lagar samtidigt som man slipper dyra installationer och istället kan ta konceptet vidare till nästa byggarbetsplats. Det är hållbarhet både vad gäller återbruk av hårdvara och infrastruktur och ett bidrag till elektrifieringen av byggbranschen, säger Henrik Fagrenius, vd på CTEK.

Konceptet kommer även att användas på nästa års skid-VM i Falun där CTEK är  officiell teknisk partner för FIS Nordiska världsmästerskapen i Falun 2027. Konceptet testades under världscupen i slutet av februari i år där ett 50-tal laddplatser servade besökarnas elbilar under dagen och skidspelets drifts- och transportfordon på nätterna.