Med närmare 1 500 lägenheter och över 36 000 kvadratmeter kommersiella lokaler är Wiksténs Fastigheter Bodens största privata fastighetsägare. Efter flera års utvärdering av olika system har familjeföretaget valt att satsa på Zparks lösning för laddning och motorvärme.

Vi ställde fem frågor till vd Dennis Wikstén om valet av teknik, resultaten från pilotprojekten och planerna framåt.

Vilka utmaningar ville ni lösa när ni började se över laddinfrastrukturen?

– Vi ville hitta en lösning där förbrukning och styrning ligger så nära kunden som möjligt, samtidigt som vi kan använda vår befintliga infrastruktur för att hålla nere kostnaderna. Vi såg också ett behov av att kunna erbjuda underhållsladdning för elbilar. Vi har ingen ambition att erbjuda snabbladdning vid våra lägenheter, utan vill skapa en flexibel lösning där kunderna själva kan styra sin förbrukning utifrån sina behov.

Vad var avgörande för att ni valde Zpark och PowerBay?

– Det fanns flera skäl. Framför allt får vi de funktioner vi behöver. Kunderna kan styra sin egen förbrukning och ladda sina bilar på sina villkor, samtidigt som vi kan fortsätta använda vår befintliga infrastruktur. Att vi dessutom hittade en lokal aktör från Norrbotten känns väldigt bra. Det är också viktigt för oss att ha en trygg leveranskedja och inte vara alltför beroende av leverantörer utanför Sverige och Europa.

Varför tycker du att andra fastighetsägare borde titta närmare på den här typen av lösning?

– Som fastighetsägare behöver vi se till helheten i vår energiförbrukning. Vi vill arbeta långsiktigt, minska vårt beroende och skapa en stabilare förbrukning med lägre effekttoppar. I våra pilotprojekt ser vi att förbrukningen minskar ganska tydligt på en gång. Det innebär också att vårt effektbehov blir lägre, och i vissa fall kan vi till och med sänka den abonnerade effekten för en hel fastighet. Det är särskilt viktigt här i norra Sverige, där tillgången till effekt är en utmaning. Kan vi minska vårt effektbehov får vi både lägre kostnader och bättre förutsättningar för andra investeringar.

Vad var det som gjorde att ni kände att det var dags att agera nu?

– Vi har utvärderat olika system under sex till sju år och haft en löpande dialog med Zpark under de senaste tre åren. Med närmare tusen bilplatser är det viktigt att hitta en långsiktig lösning innan vi bygger vidare. Vi vill ligga långt fram i utvecklingen, men inte alltid vara först. Nu har vi hittat en lösning som vi känner oss trygga med och kan börja införa den i vårt fastighetsbestånd.

Vad hoppas ni kunna göra med PowerBay som ni inte kunde göra tidigare?

– Vi har idag generellt tretimmarstimers på våra motorvärmare och planerar att under de kommande åren börja konvertera våra anläggningar till PowerBay. Målet är att kunderna själva ska kunna styra sin förbrukning och att det ska bli mer rättvist för alla parter. Vi vill också kunna underlätta för den som funderar på att skaffa elbil och samtidigt möta morgondagens utmaningar.