Fredagen den 9 januari 2026 tecknade Novaform ett kontrakt med Fjord1 för byggledning för ombyggnaden av färjekajerna i Lavik och Oppedal. Projektet markerar en milstolpe för både Novaform och Fjord1, och inte minst för norsk och internationell färjedrift.
Detta blir världens första autonoma färjeförbindelse för både gods- och passagerartrafik, ett projekt med hög prestige och stort innovationsvärde.
Uppdragen har tilldelats efter tävlingar med flera starka aktörer.
Från kontrollcentral till färdiga kajer
Strax före jul överlämnade Novaform också kontrollcentralen som ska övervaka och hantera den autonoma färjeförbindelsen. Detta var ett omfattande projekt där Novaform hade roller som anbudschef, byggledare och SHA-koordinator.
Genom att vinna dessa nya kontrakt har vi också nöjet att följa projekten hela vägen, från teknik och förvaltning till färdigställda elektrifierade färjekajer.
Sju nya kontrakt – betydande orderstock
Dessutom ingick man denna vecka sju nya kontrakt med Fjord1 för ombyggnad och elektrifiering av färjeförbindelserna vid:
Krakhella, Rysjedalsvika, Askvoll, Værlandet, Måløy, Stårheim och Isane.
Den första förbindelsen är planerad att starta under tredje kvartalet 2026, medan den sista startar under första kvartalet 2028. Beräknad byggtid per förbindelse är cirka 5 månader.
