Från den 1 januari 2027 skärps kraven på laddinfrastruktur vid byggnader. För att hjälpa fastighetsägare att snabbt förstå vad som gäller har BioDriv Öst tagit fram en ny guide. Den sammanfattar kraven och ger konkreta råd för hur fastighetsägare kan planera arbetet och uppfylla kraven.
Kraven på laddinfrastruktur vid byggnader är gemensamma för hela EU och har skärpts i flera steg. Sedan 2021 finns krav på laddare vid ny- och ombyggnationer och 2025 utökades kraven till att även gälla vissa befintliga byggnader. Den 1 januari 2027 utökas kraven ytterligare.
Kraven omfattar både flerbostadshus och lokalbyggnader, alltså byggnader där mer än halva bruttoarean är avsedd för annat än bostäder. De nya kraven innebär att fler parkeringsplatser ska förses med laddpunkter och att fler platser ska förberedas för framtida laddning. Hur omfattande kraven är beror bland annat på byggnadstyp och antal parkeringsplatser. Det spelar också roll om det gäller nybyggnation, ombyggnation eller en befintlig byggnad.
– Regelverket innehåller flera olika gränsvärden och kravnivåer beroende på vilken byggnad och parkering det handlar om. Vår guide ska göra det enkelt för fastighetsägare att se vad som gäller och hur kraven kan lösas i praktiken, säger Ulf Troeng, sakkunnig upphandling och elektrifiering på BioDriv Öst.
Fler fastigheter omfattas från 2027
Det krav som hittills har berört flest fastighetsägare är att befintliga lokalbyggnader med minst 21 parkeringsplatser ska ha minst en laddpunkt. Kravet gäller fortfarande, men från 2027 tillkommer även krav för de lokalbyggnader som har minst 21 parkeringsplatser inuti byggnaden. Minst tio procent av parkeringsplatserna ska då ha en laddpunkt. Alternativt ska minst 50 procent av parkeringsplatserna vara förberedda med ledningsinfrastruktur.
Även kraven vid ny- och ombyggnation skärps. De nya kraven gäller flerbostadshus med minst fyra parkeringsplatser och lokalbyggnader med minst sex parkeringsplatser. Beroende på byggnadstyp ska parkeringsplatserna i olika omfattning ha laddpunkter, förinstallerad kabeldragning eller ledningsinfrastruktur. Utöver krav på laddning införs nya krav på cykelparkeringsplatser vid både ny- och ombyggnation och för vissa befintliga byggnader.
Sex steg hjälper fastighetsägare att planera arbetet
Guiden Lagkrav på laddinfrastruktur vid byggnader – en guide för fastighetsägare riktar sig till både privata och offentliga fastighetsägare. Den visar vilka krav som gäller vid nybyggnation, ombyggnation och befintliga byggnader samt vilka undantag och möjligheter till anpassning som finns.
Guiden innehåller också sex steg som hjälper fastighetsägare att planera arbetet: från att identifiera vilka fastigheter som berörs och bedöma laddbehovet till att dimensionera anläggningen samt besluta om finansiering, drift och upphandling.
– Lagkraven anger en miniminivå, men fastighetsägare bör också planera för det faktiska och framtida laddbehovet. Annars finns risken att anläggningen behöver byggas ut igen redan efter några år, säger Ulf Troeng.
Kraven på laddinfrastruktur finns i Boverkets föreskrifter och allmänna råd om hållbar mobilitet, som är en del av plan- och bygglagstiftningen. Kommunens byggnadsnämnd ansvarar för att bedöma om kraven uppfylls vid ny- och ombyggnation och för tillsyn av kraven vid befintliga byggnader.
